Iles flotantes

Petit travail fait en cours avec Photoshop.
De l'infographie pur et dur.
Chacun pourra imaginer sa propre histoire en regardant cette image. Je vous laisse regarder, rêver etc....

Kramer X-4

       1945, dans le ciel allemand, un Me 262 à réaction spécialement équipé se place derrière une formations de centaines de bombardiers américain et tir un X4, un des tout premier missile de l'histoire.

Le X-4 n'a réellement jamais été employé au combat. le pilote de l'avion lanceur devait lui même le piloter vers l'avion ciblé grâce a une commande. Il était filo-guidé et avait au bout de deux de ses ailes des moyens pyrotechniques afin que le pilote ne puisse pas le perdre de vue.

Un F-117 volant au dessus du désert Irakien durant la première guerre du Golfe. Les Irakiens ayant incendié tout les puits de pétroles de la régions, d'épais nuages noirs ont obscurcis le ciel pendant très longtemps et créer une véritable nuit en plein jour.
Le F-117 fut l'un des tout premier avion furtif. Malgré ses lignes futuristes, il est maintenant trop vieux et a été retiré du services.

On change d'esprit...

On change de style, et je vous emmène cette fois en pleine science fiction. Mais...avec des avions bien réel.

Le Nieuport 17 ( premier plan) face au moderne Su-37. Un combat improbable puisque le N-17 datant de la 1er guerre mondiale, n'aurait jamais pu rencontrer le Su 37.

Et pourtant, le combat n'aurait peut être pas été si inégal. Les deux avions tournent dans un mouchoir de poche grâce a la poussée vectoriel, ou au 4 ailes du Nieuport.

Qui tournera le plus vite et pourra se mettre dans les 6 heures de l’autre ?

Foxbat

Le Mig-25 Foxbat, un intercepteur et avion de reconnaissance hors norme. Il aura battu de nombreux records, dont celui de l'altitude. Il était censé pouvoir allez là où il voulait, quand il le voulait, puisque aucun autre chasseur de son époque n'étaient capable d' aller aussi haut et aussi vite. Les quelques pilotes US qui ont eu le courage d'essayer ont vite abandonné...

Le premier BANG

Une période magique dans l'histoire de l'aviation. La découverte et les premiers passages au delà du Mach, ou plus exactement , le passage du mur du son.

Beaucoup de pilotes n'en sont pas sortis indemnes. Ce "mur du son" porte très bien son nom, puisque c'est un mur d'air qui se forme devant l'avion, tellement dense qu'il réussit à mettre en pièces bon nombre d’appareils. Mais le X-1, largué par un B-29, avec de bons réglages, et des pilotes courageux ont réussi à le percer et atteindre des vitesses prodigieuses...